Der 7,49toner Kipper ist bis heute eigentlich an jeder Straßenecke zu finden, obwohl er längst durch den Atego abgelöst ist. Für viele kleine Bauunternehmen und Gartenbauer ist er nach wie vor das „Brot-und-Butter-Auto“
In 1 : 87 gab es ihn nur von Roskopf und eben jenes Modell bildet auch die Grundlage. Bis auf eine selbstgebaute Lenkung und eine Kippmulde von Preiser (Bastian Nr. 81) wurde das Fahrzeug unverändert übernommen. Wie immer: Komplett-Lackierung, Detailbemalung und Alterung mit Airbrush und Pinsel. Ein Beladung mit verschieden Baumaterialen gibt dem Kleinen den letzten Schliff.
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