Diese 3850 AS 6×6 hat wohl auch schon bessere Zeiten erlebt. Nach einem Motorbrand wurde dem ehemaligen „nichtzivilen Behördenfahrzeug“ die WSK 400 samt Kühler entfernt und das NG90-Fahrerhaus gegen ein SK94-Fahrerhaus getauscht. Aber Holzauge sei wachsam: die Araber haben übersehen, daß der Unterboden der Kabinen nicht identisch ist, und deswegen haben sie jetzt Probleme mit der Ladeluftleitung sowie der Luftansaugung!
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